Wat te doen als het buitenboordtje in het water valt?

Buitenboordmotoren zijn voortstuwingsapparaten die worden gebruikt om boten te leveren, zodat ze voldoen aan verschillende operationele vereisten op het water. De outboards van Calon zijn compact, hebben stabiele prestaties en hebben geavanceerde technologie, wat resulteert in een laag faalpercentage tijdens normaal gebruik. De meeste storingen worden echter veroorzaakt door onjuiste werking. Hieronder vindt u een gids voor gemeenschappelijke problemen, gebruikseisen en onderhoudstips voor buitenborden.

Vereisten voor buitenboordmotoren

Een buitenboordmotor mag alleen worden gebruikt wanneer de boot volledig in de drijf is. Bij het gebruik van het buitenboordmotor:

Bevestig het indien nodig aan het staartbord van de strenge vlotterdoos.

Sluit de manoeuvrerende flexibele as, bedieningskabel en oliepijpleiding aan.

Bevestig de stroomlijn aan de aansluitdoos buiten de boot.

Zorg ervoor dat de rotatierichting van de motor in lijn is met de gewenste richting van de boot.

Voordat de boot op zee (of op water) werkt, moet deze eerst een watertest ondergaan. De stappen zijn als volgt:

Selecteer een hellend watergebied. Installeer en inspecteer de buitenboordmotor zoals vereist, zodat deze onder een hoek wordt gekanteld (de grond niet aanraakt).

Drijf de boot langzaam in het water. Wanneer het gedeeltelijk drijft, laat het buitenboordtje zakken.

Plaats de schakelkast in de neutrale positie en start het buitenboordmotor bij stationaire snelheid.

Verplaats de boot geleidelijk naar een volledig drijvende positie. Betrek het voorwaartse versnelling en reverse versnelling, om het motor- en manoeuvreerapparaat te controleren.

Kies een geschikte landingsplaats om te landen, stop de motor en kantel deze voordat u de boot aan land neemt.

Wat te doen als het buitenboordtje in water valt?

Afhandeling na onderdompeling
Als de buitenboordmotor per ongeluk in het water valt, kunnen de interne componenten gemakkelijk worden beschadigd. Volg deze stappen:

Reset de motor zo snel mogelijk en sleep de boot naar de kust voor onderhoud.

Inspecteer de krukas ::

Als het vrij roteert, ga dan verder met verdere inspectie en onderhoud.

Als het niet vrij roteert, is interne schade opgetreden en vereist de motor een revisie.

Voor buitenboordmotor ondergedompeld in zeewater:

De kaartsensor van de ECU is waarschijnlijk beschadigd, waarvoor ECU -vervanging vereist is.

Na het ophalen, loop de motor minstens twee uur uit om verdere interne schade te voorkomen.

Als de motor niet na onderhoud werkt, zoek dan professionele hulp om alle componenten te demonteren, schoon te maken en te smeren.

Onderhoudsmaatregelen

Elektrische en ontstekingssystemen:

Koppel de batterijkabel los voordat de reparaties worden gestart om destructieve kort circuits of elektrische schokken te voorkomen.

Luchtinlaat- en uitlaatpoorten:

Bedek open poorten met schone materialen om te voorkomen dat vreemde voorwerpen de cilinder binnenkomen en schade veroorzaken wanneer de motor wordt gestart.

Als u bevestigingsmiddelen vervangt, moet u ervoor zorgen dat hun grootte en sterkte overeenkomen met het origineel.

Onderhoud van het brandstofsysteem:

Schakel de motor uit, koppel de batterij los en isoleer eventuele brandbronnen voordat u begint met het werk.

Giet de brandstof goed af en sluit de brandstof op.

Voer onderhoud uit in een goed geventileerd gebied om lekken te voorkomen.

Rubber- en brandstofleidingcontroles:

Inspecteer de rubberen bal en de brandstofleiding op scheuren, zwelling, lekken of verharding. Vervang onmiddellijk indien beschadigd.

Regelmatig schoonmaken en de olie-waterafscheider vervangen.

Als u op zoek bent naar buitenboordmotoren voor uw boot, neem dan gerust contact op met Calon. We kijken ernaar uit om uw e -mail te ontvangen en u te helpen.