Waarom is het onderhoud van elektrische buitenboordmotoren eenvoudiger?

Bij de selectie van schipaanleveringsapparatuur, naast stroomprestaties en milieubeschermingsfactoren, zijn "de eenvoud en economie van later onderhoud" ook in toenemende mate bezorgd door gebruikers . voor individuele bootbezitters, kleine bootoperators en eco-toerisme projectfeesten, of de apparatuur "gemakkelijk te handhaven" is, bepaalt vaak direct "hun neiging" van hun aankoop neiging .}}}}

Dit is ook een van de belangrijke redenen waarom elektrische buitenboordmotoren steeds populairder worden: eenvoudiger structuur, eenvoudiger onderhoud, lagere dagelijkse kosten, waardoor gebruikers het gemak van "plug and play" echt kunnen ervaren tijdens gebruik .

Zonder motorolie en bougies zou er geen problemen zijn .
Hoewel traditionele interne verbrandingsboordmotoren krachtig zijn, zijn ze complex in structuur, waaronder meerdere subsystemen zoals het motor, het brandstofsysteem, het ontstekingssysteem en het koelsysteem . Dit betekent ook veel taken na onderhoud:

Vervang regelmatig motorolie en tandwielolie

Carburateurs schoonmaken en bougies vervangen

Omgaan met kleine problemen zoals olielekkage, koolstofafzettingen en onstabiel stationair snelheid

De kernstructuur van elektrische buitenboordmotoren bestaat daarentegen alleen uit motoren, batterijen, controllers en transmissiecomponenten, die volledig met hoge dekweer en hoogwaardige onderdelen vermijdt in interne verbrandingsmotoren . Geen noodzaak om olie te wijzigen, behouden bougies, bougies, behoud bijna "Zero is schoon, en de batterijen zijn schoon, en onderhoud is schoon, en onderhoud is bijna" ZO. last ".

Kostenbesparingen zijn zichtbaar en langdurig
Het verlagen van het aantal verbruiksvervanging betekent significante langetermijnkostenvoordelen . Zelfs als de interne verbrandingsmotor alleen regelmatig olie en bougies vervangt, zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten niet laag; Terwijl het dagelijkse onderhoud van elektrische buitenboordmotoren bijna beperkt is tot batterijonderhoud en -reiniging, en de meeste motoren vele jaren kunnen duren zonder onderhoud onder normaal gebruik .

Bovendien zijn het faalpercentage en de verouderingssnelheid van elektrische buitenboordmotoren over het algemeen lager en is de levensduur van de services langer, wat indirect de vervangingsfrequentie en onderhoudsrisico's en onderhoudsrisico's vermindert, vanwege de lagere bedrijfstemperatuur en de verouderingssnelheid van elektrische buitenboordmotoren, en de levensduur van de serviceboord.