Zijn vier-slagtakingen altijd beter dan twee-slagtakers A?
Jan 12, 2019
Laat een bericht achter
Aan de andere kant zullen viertaktmotoren ook wissen wat een heel duidelijke divisie was, slechts een paar decennia geleden, degene die zei2 -slag 5 pk buitenboordmotorzijn inherent krachtiger. De industrie had ooit een limiet van 100 pk voor vier stoks voorgesteld vanwege hun extra gewicht. Maar de limiet is verdwenen. Wees getuige van de nieuwe 300 pk van Suzuki, op slechts 604 pond.
"Het is een nauwere oproep dan ooit tevoren", zegt Mercury -woordvoerder Eric Pope. Het is vandaag niet waar. "
2 versus vier is nu een kwestie van schipelvoorkeuren dan praktische onderscheidingen van de grond schudden. In dit alles, de twee moderne vier-stoks en DFI2 -slag 30 pk buitenboordmotorzijn mechanische wonderen.
Verschil, welk verschil
• Twee-takt DFI's zijn lichter in vergelijking met vier-slagtekeningen met exact dezelfde energie, maar het verschil is krimpt.
• Vier-taks zijn meer stil dan twee streken, maar het onderscheid neemt af.
• Tweeëntakingen leveren over het algemeen een sterker gatschot, maar het onderscheid neemt af.
