Reliable Outboard Motors
Boat Trader Outboard Motors
out boat engine
2 Stroke Outboard Motor
15hp Outboard Motor

Betrouwbare buitenboordmotoren

2-takt buitenboordmotor van 30 pk
Stabiel
Krachtig
Compact, netjes en flexibel
Aanbevolen lengte van de rubberboot: 4,2-4,7 m

Aanvraag sturen

Beschrijving

Technische Parameters

Over buitenboordmotoren

Betrouwbare buitenboordmotoren zijn essentieel voor elke watersportliefhebber. Ze bieden consistente prestaties en duurzaamheid en zorgen voor een soepele werking op het water. Of het nu gaat om vissen of recreatief gebruik, het kiezen van een betrouwbare motor kan uw vaarervaring en veiligheid aanzienlijk verbeteren.

Voorzorgsmaatregelen voor gebruik

A. Sluit vóór het starten de brandstoftank en de brandstofleiding aan. Zorg ervoor dat de richting van de brandstofleiding tijdens het aansluiten correct is; als er geen verbinding wordt gemaakt, kan de richting verkeerd zijn. Draai na het aansluiten de ontluchtingsschroef op de brandstoftank los en pomp de brandstofleiding handmatig totdat deze niet verder kan worden ingedrukt. Controleer op eventuele brandstoflekken bij de aansluitingen.

B. Voorbereiden om te beginnen. Zorg ervoor dat de versnellingspook in de neutrale stand staat voordat u de noodstopschakelaar insteekt (let op: de noodstopschakelaar voor Dongfa buitenboordmotoren kan niet worden geruild met andere merken). Draai de gashendel naar de middelste stand, trek de chokehendel uit en trek vervolgens aan de starthendel om de motor te starten.

C. Motor voorverwarmen. Nadat u de motor hebt gestart, drukt u de chokehendel in en draait u de gashendel geleidelijk naar de stationaire stand. Laat de motor vóór gebruik één tot twee minuten opwarmen om een soepele werking te garanderen. Controleer ook of het koelwater normaal stroomt.

d. Voorzorgsmaatregelen bij het schakelen:Zorg er bij het schakelen altijd voor dat de motor een laag toerental (stationair) draait voordat u de versnellingspook bedient. Dit helpt de tandwielen te beschermen tegen schade.

e. Tijdens bedrijf:De operator moet het snoer van de nooddodeschakelaar om zijn pols wikkelen. Mocht iemand overboord vallen of in een noodgeval, dan kan de motor tijdig worden uitgeschakeld om te voorkomen dat de persoon door de propeller wordt gegrepen.

f. Bediening in ondiep water:Om in ondiep water te werken, zet u de vergrendelhendel aan de stuurboordzijde van de motor in de vrijgavestand. Kantel de motor tot ongeveer 45 graden en laat hem zakken, waardoor de achterkant van de motor omhoog komt. Vermijd in ondiep water hoge snelheden zowel vooruit als achteruit; het gaspedaal mag niet meer dan de helft bedragen. Een te hoge snelheid kan gevaarlijk zijn. Gebruik in ondiep water is bedoeld voor gebruik op korte- termijn vlakbij de kust. Om de ondiepwatermodus uit te schakelen, draait u de vergrendelingshendel terug naar de vergrendelde stand, kantelt u de motor omhoog en laat u deze zakken nadat u een "klap" hoort.

Foto's van fabrieksworkshops

Koper Toon Foto

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat heeft uw machine enige optimalisatie?

A: De boring van onze machine is vergroot naar een grotere cilinderinhoud, waardoor onze motor krachtiger is geworden. Ook hebben we de carburateur aangepast, wat resulteert in een stabielere buitenboordmotor.

Vraag: Wat zijn de voordelen van uw product?

A: Onze machine is krachtiger en biedt uitstekende betrouwbaarheid met bewezen tweetakt- en viertakttechnologie. Het allerbelangrijkste is dat onze machine na optimalisatie nu stabieler is, stabiele prestaties levert en er prachtig uitziet. Onze hoofdingenieur is sinds 1999 begonnen met onderzoek en ontwikkeling van buitenboordmotoren.

Vraag: Ben jij het nieuwe merk? Wij hebben nog nooit van dit merk gehoord?

A: Calon Gloria bestaat negen jaar en onze hoofdingenieur heeft meer dan twintig jaar ontwikkelingservaring op het gebied van onderzoek naar buitenboordmotoren. We zijn geslaagd voor de internationale kwaliteitscertificering ISO9001. Momenteel bieden we een breed scala aan modellen van 3 tot 40 pk en richten we ons altijd op het optimaliseren van de stabiliteit van de productprestaties, terwijl we strikte normen voor onze leveranciers handhaven.

Vraag: Hoe zit het met uw kwaliteit?

A: Ons bedrijf beschikt over een sterke technische expertise en producten van hoge-kwaliteit, en we zijn geslaagd voor de internationale ISO9001-certificering van het kwaliteitssysteem. Onze buitenboordmotoren zijn krachtig en bieden stabiele prestaties. We besteden altijd aandacht aan het optimaliseren van de stabiliteit van de productprestaties en handhaven strikte normen voor onze leveranciers.

Vraag: Wat is het verschil tussen tweetakt- en viertaktmotoren?

A: Brandstofverbruik: een vier-taktbuitenboordmotor met hetzelfde vermogen kan meer dan 30% brandstof besparen vergeleken met een twee-taktbuitenboordmotor en is ook brandstof-efficiënter. Vanuit milieuoogpunt hebben twee-taktmotoren een eenvoudiger bedrijfsmodus, wat resulteert in een onvolledige verbranding van de brandstof en hogere uitlaatemissies. Dit maakt twee-taktmotoren minder gunstig voor de bescherming van het milieu.
Benzine en motorolie: Twee-buitenboordmotoren hebben een mengsel van benzine en motorolie nodig, wat betekent dat beide soorten olie vooraf in de brandstoftank worden gemengd. Omdat twee-taktmotoren geen aparte olievulpoort hebben, vindt smering plaats tijdens de verbranding. Viertaktbuitenboordmotoren daarentegen functioneren meer als automotoren. Ze hebben een olievulpoort waar de juiste hoeveelheid motorolie moet worden toegevoegd om de krukas en tandwielen te smeren. Regelmatige olieverversingen zijn noodzakelijk om hoge prestaties te behouden.

Vraag: Hoe weet ik welke aslengte mijn buitenboordmotor moet hebben?

A: Meet vanaf de bovenkant van uw spiegel tot de onderkant van uw kiel. Als deze maat tussen 15" en 17" ligt, heeft u een Calon buitenboordmotor met een 'korte' as nodig. Als deze tussen 20" en 22" is, heeft u onze buitenboordmotor met 'lange' schacht nodig. Calon-buitenboordassen worden gemeten vanaf de onderkant van de motormontagebeugel tot de cavitatieplaat op de onderunit. Over het algemeen hebben de meeste boten een korte of lange schacht nodig, hoewel sommige boten mogelijk een buitenboordmotor met een 25" (ultra-lange) schacht nodig hebben. We raden u aan uw plaatselijke dealer te raadplegen om de juiste schachtlengte voor uw specifieke boot te bepalen. We leveren nu twee soorten spiegelhoogtes voor onze buitenboordmotoren.

Vraag: Kunt u reserveonderdelen leveren?

A: Ja, aangezien wij de oorspronkelijke fabrikant zijn.

Populaire tags: betrouwbare buitenboordmotoren, China betrouwbare buitenboordmotorenfabrikanten, leveranciers, fabriek

2 TAKT 30PK BUITENBOORDMOTOR

De CG MARINE 2-takt 30 pk heeft een strakke nieuwe matte afwerking, verbeterde duurzaamheid en eenvoudige bediening. Deze buitenboordmotor wordt geleverd met een timer die de bedrijfsparameters en status van de machine helpt bewaken, waardoor tijdig onderhoud voor optimale prestaties wordt vergemakkelijkt.

MODEL	T30
Type	2 slag
Spiegelhoogte	423 mm (S) / 550 mm (L)
Dimensie	8433991146 mm (S) / 8433991273 mm (L)
Droog gewicht	53KG(S) / 54,5KG(L)
Max. Toerentalbereik	4500-5500 tpm
Max. Overtref	22,1 kW (30 pk)
Stationair toerentalbereik	1150±50 tpm
Motortype	2-cil.
Verplaatsing	496 cc
Boring X-slag	72*61mm
Ontstekingstijdstip	CDI
Stuursysteem	Helmstokbediening/afstandsbediening
Startsysteem	Handmatige start / elektrische start
Versnellingspook	F-N-R
Overbrengingsverhouding	2.08(27/13)
Trimmen en kantelen	Handmatig
Capaciteit brandstoftank	Extern 24L
Capaciteit tandwielolie	Extern 24L
Mengverhouding	50:1
Propeller	9 7/8X12-F

Een paar

Buitenboordmotor met lange schacht op korte spiegel

Elektrische buitenboordmotor met afstandsbediening

Aanvraag sturen

Misschien vind je dit ook leuk