Benzine bootmotor
Meer kleurkeuzes
Via-naafuitlaat voor een soepele en stille rit
Aanbevolen lengte van de rubberboot: 3,8-4,2 m
Beschrijving
Technische Parameters
OVER BUITENBOORDMOTOREN
De buitenboordmotor van 20 pk is een uitstekende keuze voor uiteenlopende vaarbehoeften en biedt indrukwekkende functionaliteit en veelzijdigheid. Als krachtige benzinebootmotor levert hij betrouwbare prestaties voor zowel recreatieve als professionele gebruikers. De betaalbaarheid maakt het een aantrekkelijke optie, die een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding biedt zonder dat dit ten koste gaat van het vermogen of de efficiëntie. Deze benzinebootmotor is ontworpen voor verschillende wateromstandigheden, waardoor hij geschikt is voor alles, van ontspannende tochten tot meer veeleisende taken. Of u nu een betrouwbare motor nodig heeft voor de visserij of pleziervaart, de 20 pk buitenboordmotor zorgt voor optimale prestaties en betrouwbaarheid voor een breed scala aan toepassingen.
✅ Hoog vermogen– Levert een sterke acceleratie en betrouwbare stuwkracht
✅ Compact en lichtgewicht– Gemakkelijker te transporteren en te installeren dan 4-takt-tegenhangers
✅ Eenvoudige structuur– Eenvoudiger onderhoud, minder componenten
✅ Snelstartsysteem– Betrouwbare handmatige of elektrische startopties
✅ Brandstofefficiëntie– Evenwichtig brandstofverbruik voor dagelijks of frequent gebruik
✅ CE-gecertificeerd– Voldoet aan de internationale veiligheids- en kwaliteitsnormen
✅ Duurzaam versnellingssysteem– Ontworpen voor langdurig gebruik op zee-
✅ Gasbediening en stuurhendel– Soepele en responsieve bediening
Fabrieksinterieur
Bij CALON GLORIA ondergaat elke buitenboordmotor een rigoureus kwaliteitsborgingsproces om betrouwbare prestaties en duurzaamheid op de lange- termijn te garanderen. Onze gestandaardiseerde productiestroom omvat de volgende belangrijke stappen:
1. Inspectie van binnenkomende onderdelen
Alle componenten worden bij aankomst zorgvuldig geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan onze technische normen en toleranties voordat ze de productielijn betreden.
2. Geavanceerde verf- en oppervlaktebehandeling
Elk motoronderdeel krijgt een anti-corrosiecoating en meer- verflagen om langdurige bescherming- te garanderen, vooral bij gebruik in zout water.
3. Precisiemontage
Onze ervaren technici assembleren elke motor met strikte naleving van de technische tekeningen en koppelvereisten.
4. Foutopsporing en testen van prestaties
Elke motor wordt getest op start-betrouwbaarheid, gasrespons, schakelen, stationair draaien, watercirculatie en trillingen onder gesimuleerde belastingsomstandigheden.
5. Beschermende verpakking
Na inspectie wordt elke eenheid verpakt met slagvast-materiaal en veilige kratten om een veilige levering te garanderen.
6. Opslag en voorraadbeheer
Afgewerkte goederen worden systematisch opgeslagen in ons schone, klimaat{0}}gecontroleerde magazijn, klaar voor snelle en efficiënte verzending.
Wij zijn toegewijd aan het leverenbuitenboordmotoren die voldoen aan internationale normenen de verwachtingen van de klant overtreffen. Ons strikte QC-systeem is de basis van onze reputatie.
Ons bedrijf
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd., opererend onder de merknaamCALON GLORIA, werd oorspronkelijk opgericht in Huzhou in 2016. Met de voortdurende groei van het bedrijf was een investering van$ 18 miljoen USDwerd gemaakt om een moderne productiefaciliteit te bouwen15,000㎡. In 2020 werd het bedrijf geherstructureerd en verplaatst naarHaining, Jiaxing.
Als toegewijdfabrikant van buitenboordmotoren, richten we ons op het produceren van hoge-prestatiesbenzine- en elektrische motoren. Met het oog op kwaliteit en innovatie hebben we met succes een volledig assortiment geïntroduceerd2-takt, 4-takt, Enelektrische buitenboordmotoren.
Door24 juli 2023, wij hadden verworven25 patentengerelateerd aan buitenboordmotorsystemen, inclusiefmechanismen voor brandstoftoevoer, giertestapparatuur, Entechnologieën voor onderwatermontage van tandwielmoeren.
Showroom
We bieden een compleet aanbod van hoge-kwaliteit2-takt en 4-takt buitenboordmotoren, ontworpen om aan een breed scala aan vaarbehoeften te voldoen.
✅ 2-takt buitenboordmotoren
Bekend om hunlichtgewicht ontwerp, snelle acceleratie, Enkosteneffectiviteit-, zijn onze twee-taktmodellen ideaal voor gebruikers die prioriteit geven aan draagbaarheid en kracht-gewichtsverhouding:
Beschikbare modellen:3 pk / 5 pk / 9,8 pk / 15 pk / 20 pk / 30 pk / 40 pk
✅ 4-takt buitenboordmotoren
Ontworpen metbrandstofefficiëntie, stille werking, Enmilieuprestatiesin gedachten zijn onze vier-taktmotoren perfect voor cruisen over langere- afstanden of voor milieubewuste gebruikers:
Beschikbare modellen:6 pk / 20 pk / 60 pk
Alle motoren zijn gebouwd metduurzame materialen van maritieme-kwaliteit, en veel modellen zijn gecertificeerd onderCE, ISO, EnSGSnormen. Aangepaste kleuropties, ondersteuning voor reserveonderdelen en after-service zijn ook beschikbaar om aan de behoeften van uw lokale markt te voldoen.
Koper tonen
Veelgestelde vragen
Vraag:Zijn elektrische buitenboordmotoren duurder dan benzinemotoren?
A: Elektrische buitenboordmotoren hebben doorgaans een hogere initiële prijs vergeleken met benzinemotoren met een vergelijkbaar vermogen, grotendeels als gevolg van de kosten van de accu. Ze bieden echter aanzienlijke besparingen op de lange- termijn. Modellen op gas-verbruiken vaak meer brandstof en vereisen doorlopende tankkosten, terwijl elektrische motoren eenvoudigweg moeten worden opgeladen-meestal tegen veel lagere kosten. Bovendien hebben elektromotoren minder bewegende delen, wat lagere onderhoudsbehoeften en -kosten betekent. Ondanks de hogere initiële kosten zijn elektrische opties in de loop van de tijd doorgaans zuiniger, vooral omdat de brandstofprijzen blijven stijgen.
Vraag: Kunnen hybride systemen de bereikbeperkingen van elektrische buitenboordmotoren oplossen?
A: Hybride voortstuwing-waarbij elektromotoren worden geïntegreerd met conventionele verbrandingsmotoren-wordt steeds populairder in zowel de maritieme als de auto-industrie. Deze opstellingen bieden een betere brandstofefficiëntie en helpen het beperkte bereik van volledig elektrische motoren te verminderen. Dat gezegd hebbende, zijn hybrides doorgaans complexer en brengen ze hogere kosten met zich mee, wat misschien niet praktisch is voor kleine boten of incidentele gebruikers. Hoewel ze ideaal zijn voor grotere schepen die langere reisafstanden vereisen, is de investering mogelijk niet de moeite waard voor incidenteel of onregelmatig gebruik op plezierboten.
Populaire tags: benzine bootmotor, China benzine bootmotor fabrikanten, leveranciers, fabriek
2 TAKT 20PK BUITENBOORDMOTOR
De CG MARINE 20 pk tweetaktmotor, zeer geliefd bij watersporters, is nu voorzien van een verbeterde matte afwerking die niet alleen de visuele aantrekkingskracht verbetert, maar ook de duurzaamheid vergroot. Het is ontworpen voor optimale prestaties en werkt naadloos samen met SOLAS-propellers, waardoor een soepele werking en efficiënte vermogensafgifte worden gegarandeerd. De verbeterde 326cc-cilinder van de motor levert een indrukwekkend vermogen, waardoor hij toonaangevend is in zijn categorie. Wat deze motor echt onderscheidt, is zijn opmerkelijke waarde, die een perfecte balans biedt tussen geavanceerd ontwerp en uitstekende betrouwbaarheid, waardoor hij de ideale keuze is voor mensen die op zoek zijn naar zowel topprestaties als kostenefficiëntie.
| MODEL: | T20 |
| Type: | 2 slag |
| Spiegelhoogte: | 435 mm (S) 562 mm (L) |
| Dimensie: | 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L) |
| Droog gewicht: | 41 Kg (S) 42 Kg (L) |
| Max. Toerentalbereik: | 5200-5800 tpm |
| Max. Overtref: | 14,7 kW (20 pk) |
| Stationair toerentalbereik: | 850+50 tpm |
| Motortype: | 2-cil. |
| Verplaatsing: | 326 cc |
| Boring X-slag: | 62×54 mm |
| Ontstekingstijdstip: | CDI |
| Stuursysteem: | Helmstokbediening/afstandsbediening |
| Startsysteem: | Handmatige start/elektrische start |
| Versnellingspook: | F-N-R |
| Overbrengingsverhouding: | 1.85(24/13) |
| Trimmen en kantelen: | Handmatig |
| Capaciteit brandstoftank: | Extern 24L |
| Capaciteit tandwielolie: | 0.37 L |
| Mengverhouding: | 50:1 |
| Propeller: | 9 1/4X9 |
Een paar
15 pk motorVolgende
BenzinebootmotorenAanvraag sturen
